為消除護欄銜接處的防護安全隱患,有效提高橋梁混凝土護欄與路基波形護欄之間的銜接,實現二者結構剛度的平順過渡,按照公司養護工程部計劃安排,近日,資陽管理處對G76廈蓉高速成渝段K2018+660跳蹬河橋、K2019+610響潭子橋的橋梁橋頭搭接處開展升級改造工作。
此次改造共涉及橋梁8個部位,搭接處采用波形護欄連接,安裝便捷,是半鋼性護欄的主要形式,以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構。升級改造后的橋梁混凝土護欄與路基波形護欄搭接結構設計合理,外形美觀,具備良好的視線誘導功能,進一步提高了高速公路的整體防護水平。